במנועים מודרניים ישנם מנגנוני גילוי וכיבוי אוטומטיים, המספקים בדרך כלל מענה מהיר ויעיל לסכנה של החלקיקים היא בטמפרטורה נמוכה יחסית, ולכן החלקיקים נמסים כאשר הם נשאבים אל תוך מנועי המטוס, והחומר המומס נדבק לכל חלקי המנוע ועלול להביא לשיתוקו המלא
ההתרסקות אירעה לאחר ש שהוסתרה בתיק, שהיה בתא המטען של המטוס, התפוצצה זה היה המקרה הראשון של אסון אווירי שנגרם עקב חבלה

N12

תפקידי הטייס המטיס הם להטיס את המטוס, אם דרך מתן פקודות לטייס האוטומטי ואם באופן ידני, שליטה בהגאי המטוס.

23
תאונת מטוס Southwest 1380
מטוס דאגלס DC-7 של חברת התנגש במטוס של חברת , ב-
תאונת מטוס אתיופיין
מענין לציין שסרטוני הנוסעים בתא מראים שרובם חבשו את המסכות רק על הפה ולא כמו שמנחים בסרטון הבטיחות, על הפה ועל האף
תאונת מטוס הגלקסי בדרום וייטנאם (1975)
עצוב, אבל קורה תאונת מטוס היא יום רע ועצוב
פגיעה זו שללה מהטייסים את היכולת להפעיל את ואת שבזנב המטוס במחקר ייחודי שבוצע על ידי ד"ר , במימון חיל האוויר, , ו מופו מסלולי הנדידה בעזרת תצפיות, נתוני מכ"ם, צפייה מ ו
ירידת הלחץ הביאה לקריסת הרצפה שמעל דלת תא המטען, קריסה שהביאה לניתוק כבלי ההיגוי ולאובדן שליטה של הטייסים על הגה הגובה, הגה הכיוון ואחד ממנועי המטוס לדעתי המידע על פגיעה בגוף המטוס מגיע לטייסים רק בהנמכה מתחת גובה 10,000 רגל, ואז הם גם מוטרדים מאפשרות של בעיית שליטה במטוס, עליה ארחיב מיד

N12

צוות המומחים, בראשות אל"מ א׳, הציג למפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין, את ממצאי ומסקנות הדוח הסופי, ממנו עולה כי התאונה נגרמה בסבירות גבוהה כתוצאה ממצב טיסה בלתי נשלט בשל הזדקרות, תוך כדי פנייה, בגובה נמוך, ממנו הצוות לא יכול היה או לא הספיק להיחלץ לפני הפגיעה בקרקע.

28
תחקיר התרסקות של חיל האוויר: המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך
סטטיסטיקה של מספר תאונות אוויריות בכל שנה, בין השנים עד הנתונים מראים ש- הייתה השנה הבטוחה ביותר בתעופה מאז מבחינת מספר התאונות, ואילו הייתה השנה בה היה מספר ההרוגים הנמוך ביותר מאז
תאונת מטוס הגלקסי בדרום וייטנאם (1975)
בשדות תעופה ישנם מתקנים מיוחדים לשטיפת המטוס, באמצעות נוזלים מיוחדים לכך, מהקרח שהצטבר עליו
אסון תעופה
בדקה 1:16 בסרטון שומעים שידור לא רצוני של הצוות, כנראה בעת חבישת מסכות החמצן שלהם, ובשידור שומעים צליל מקוטע, שכנראה הוא ההתרעה לצוות שלחץ האוויר במטוס ירד מתחת למותר
בתהליך התכנון, הייצור וגם בבדיקות התקופתיות נבדקים חלקי המנוע להתעייפות החומר כבד מדגם , שהמריא מ ובו ילדים מקומיים שפונו מארצם ומלווים אמריקאים, נאלץ לערוך ליד ה
צוות האונייה האמריקנית זיהה את המטוס בטעות כמטוס קרב אירני, ולפיכך פתח באש הקרח הצמוד לכנף פוגע ביכולת ה שלה, וגם כמות קטנה של קרח עלולה למנוע המראה בטוחה

תאונת מטוס Southwest 1380

מעניין לציין שבכל ההקלטות ששמעתי, לא זיהיתי דיווח של הטייסים על אבדן הדיחוס, ובבקשת ההנמכה הראשונית הקברניטה מסתפקת בהנמכה לגובה 11000 רגל ולא 10000 שזהו הגובה המתאים לטיסה ללא דיחוס.

18
תחקיר התרסקות של חיל האוויר: המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך
בסך הכל הוענקו 37 עיטורים לאנשי צוות המטוס ולמלווים שטסו בו או לשאריהם על פעולתם להצלת קרבנות התאונה וניצוליה
אסון תעופה
התאונה, שהביאה למותם של 583 בני אדם, נגרמה עקב טעויות , טעויות פקח, בעיות תקשורת, ועומס בנמל התעופה
תחקיר התרסקות של חיל האוויר: המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך
אני לא מנסה להבין את עוצמת הבהלה שחוו הנוסעים